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kit refroidisseur d'huile de boite de vitesse R380 Defender, Discovery 300TDI et TD5

kit refroidisseur d'huile de boite de vitesse R380 Defender, Discovery 300TDI et TD5

(Code: R380OCK)
EN RUPTURE
kit refroidisseur de boite de vitesse R380 
le bloc de prise d'huile s'adapte parfaitement aux 300 TDI et TD5,
mais peut gêner le boîtier de siège sur les véhicules plus anciens, nécessitant alors une découpe de ce dernier.

Montage pour :  Defender 90/110/130 300TDI & TD5.
                          Discovery 300TDI & TD5
                          

Le kit comprend : un refroidisseur à 13 rangées, 2 coudes R08 à 90°, 5 m de tuyau à raccord rapide, 2 raccords droits à raccord rapide, 2  adaptateurs mâle/mâle, 2 rondelles Dowty, 1 adaptateur moulé, 2 joints toriques, 3 boulons zingués et 3 rondelles zinguées.

Nous ne fournissons pas actuellement de support de fixation pour le refroidisseur ; vous devrez donc le fabriquer localement. Le refroidisseur doit être placé devant le radiateur du moteur pour une circulation d'air optimale. Ses dimensions sont de 33 × 13 × 5 cm.
495,00 EUR
5000g
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Par Carte Bancaire,
Visa, MasterCard ou Paypal
Livraison express et suivie
En France Métropolitaine,
Corse, Dom-Tom et Europe
SERVICE CLIENT DISPONIBLE
Au 04 70 41 98 98
ou par mail et formulaire
kit refroidisseur de boite de vitesse R380 
le bloc de prise d'huile s'adapte parfaitement aux 300 TDI et TD5,
mais peut gêner le boîtier de siège sur les véhicules plus anciens, nécessitant alors une découpe de ce dernier.

Montage pour :  Defender 90/110/130 300TDI & TD5.
                          Discovery 300TDI & TD5
                          

Le kit comprend : un refroidisseur à 13 rangées, 2 coudes R08 à 90°, 5 m de tuyau à raccord rapide, 2 raccords droits à raccord rapide, 2  adaptateurs mâle/mâle, 2 rondelles Dowty, 1 adaptateur moulé, 2 joints toriques, 3 boulons zingués et 3 rondelles zinguées.

Nous ne fournissons pas actuellement de support de fixation pour le refroidisseur ; vous devrez donc le fabriquer localement. Le refroidisseur doit être placé devant le radiateur du moteur pour une circulation d'air optimale. Ses dimensions sont de 33 × 13 × 5 cm.
 
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