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Remise en état d'un moteur v8 3.5l carbu./:
Refection du haut moteur |
Depose des culasses et peripheries.
Surfaçage des 2 culasses, remplacement de l'ensembles des soupapes, éprouvage.
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On procéde ensuite à la repose des culasses.
On remplaçe l'arbre à came déterioré d'origine par un modèle de 3.9L, montage d'une chaine de distribution neuve ainsi que ses pignons, contrôle de la pompe à huile, de la pompe à eau et enfin on peu remonter l'ensemble avec joints et joints spi neufs.  |
Remplacement de la totalité des poussoirs et montage d'une nouvelle sonde de température.
Récupération de deux rampes de culbuteurs d'occasions démontées et contrôlées avant montage.
Les nouveaux joint de culasse sont synthétique en remplacement des origines et les collecteurs d'échappement sont montées avec des joints métalliques pour une meilleur resistance.  |
Le moteur une fois remonté, remplacement des vis de ralenti avant le réglage et synchronisation des carburateurs
On règle également par la suite le nouvel allumage electronique monté avec un faisceau silicone et l'ensembles des bougies neuves. |
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