Réfection complète et amélioration d'un moteur v8 3.5l dans notre atelier
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-Démontage du moteur et de ses périphéries, toutes les pièces qui doivent être remontées sont nettoyées, sablées et repeintes.
-Nous pouvons peindre votre bloc culasse de la couleur que vous souhaitez (ici rouge Buick ) peinture spécifique conçue sur demande..
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Réassemblage : |
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L'ensemble des pistons, coussinets et autres pièces du bas moteur sont systématiquement de qualités origines ou forgés.
sur ce moteur nous optons pour des modèles haute compression 9:35 origines.
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Réassemblage du haut moteur, de la nouvelle distribution, pompe à eau et pompe à huile.
L'arbre à came d'origine est remplacé par un modèle 3.9l injection (modèle que nous adaptons en général à toutes nos restaurations moteur v8 3.5l carbu).
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Nous réassemblons ensuite le reste des périphéries restaurées ou remplacées (alternateur, démarreur, poulies...)
L'ensemble des poussoirs hydrauliques sont également remplacés par des modèles neufs Land Rover origine .
Nous terminons le remontage des tiges, rampes et couvres culbuteurs. |
La pipe d'admission et les doubles carburateurs d'origine sont ici remplacés par un kit collecteur Edelbrock accouplé à un carburateur quadruple corps Weber 500 .
Nous réglons les tringleries et fixons le boitier filtre K&N.
A SAVOIR : que nous pouvons fournir ce kit complet vendu avec tout le nécessaire de montage (joints, colliers, câble starter, durites, raccords filtre K&N...).
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-Nous terminons avec le montage d'un allumeur 123 Ignition électronique (plus précis, plus fiable et plus performant qu'un simple allumeur d'origine.)
---> Réalisation |
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