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Réfection complète et amélioration d'un moteur v8 3.5l dans notre atelier






-Démontage  du moteur et de ses périphéries, toutes les pièces qui doivent être remontées sont nettoyées, sablées et repeintes.

-Nous pouvons peindre votre bloc culasse de la couleur que vous souhaitez  (ici rouge Buick ) peinture spécifique conçue sur demande..

Réassemblage :

L'ensemble des pistons, coussinets et autres pièces du bas moteur sont systématiquement de qualités origines ou forgés.

sur ce moteur nous optons pour des modèles haute compression 9:35 origines.


Réassemblage du haut moteur, de la nouvelle distribution, pompe à eau et  pompe à huile.

L'arbre à came d'origine est remplacé par un modèle 3.9l injection (modèle que nous adaptons en général à toutes nos restaurations moteur v8 3.5l carbu).
Nous réassemblons ensuite le reste des périphéries restaurées ou remplacées (alternateur, démarreur, poulies...)

L'ensemble des poussoirs hydrauliques sont également remplacés par des modèles neufs Land Rover origine  . 

Nous terminons le remontage des tiges, rampes et couvres culbuteurs.
La pipe d'admission et les doubles carburateurs d'origine sont ici remplacés par un kit collecteur Edelbrock accouplé à un carburateur quadruple corps Weber 500 .

Nous réglons les tringleries et fixons le boitier filtre K&N.

A SAVOIR : que nous pouvons fournir ce kit  complet vendu avec tout le nécessaire de montage (joints, colliers, câble starter, durites, raccords filtre K&N...).





-Nous terminons avec le montage d'un allumeur 123 Ignition électronique (plus précis, plus fiable et plus performant qu'un simple allumeur d'origine.)








---> Réalisation